在車都環保公司，記者看到，一臺大型機器正在把一堆堆建設棄料“吃進肚子”，然后從前面“吐出”沙硝，從兩側分別“吐出”不同規格的石子。“這叫"移動破碎生產線"，可把拆遷或是裝修的混凝土建筑棄料分離成沙硝和石子，作為磚的原材料。”記者在倉庫看到，一排排的再生磚碼得整整齊齊，除了人行道上常見的行道磚、盲道磚，甚至還有海綿工程的透水磚。“里面形狀像"沙琪瑪"狀的就是透水磚，青山海綿工程就是使用的這種磚。”該公司技術人員介紹，再生磚的透水性已達A級標準。  他算了一筆賬：1平方米的步道磚，如果原材料使用新的沙、石和水泥，成本約30元；如果使用建筑棄料，成本約26元。但是，建筑棄料的成本中有很大一部分是運輸費用，如果可以解決運輸問題，成本還可進一步下降。顯而易見，再生磚的成本更低，而且還實現了建筑棄料資源化再利用。

記者從市城管委了解到，目前武漢市建筑棄料用于基坑回填和場地平整約占60%，山體修復、堆山造景等約占30%，資源化再利用約占10%。“建筑棄料不出區”是資源化再利用的原則之一，像“移動破碎生產線”這類設備，可以移動到拆遷或建筑現場使用，解決棄料運輸問題，提高使用率。該公司負責人稱，現場可通過搭建隔音棚，棚內安裝噴淋設備，起到隔音和降塵的效果。在建筑棄料中，裝修棄料也很令人頭疼，特別是一些大型廢舊家具如沙發、床墊之類，很難處理。武漢開發區（漢南區）沌口街正在建設一個占地30畝的建筑垃圾消納場，街道轄區內居民裝修產生的棄料和家具等，都可運至這里，經過分類后分別處理。現場，專門有一臺“廢舊家具撕碎機”，將大家具粉碎后壓縮，然后運至陳家沖垃圾處理廠。而在以前，未經過處理的廢舊家具，垃圾處理廠是不會接收的。云南凱瑞特移動破碎站 ：移動顎式破碎站具有堅固的結構，廣泛應用于各種破碎工藝中的初級破碎、還有各類礦山的破碎、建筑垃圾廢棄物、如房屋拆遷、道路混凝土的循環利用破碎，可以讓廢棄物變廢為寶。

武漢市城管委督察總隊相關負責人介紹，目前，市城管委牽頭，聯合市發改、城建、規劃、質監、環保等部門成立武漢市建筑棄料工作專班，堅持“減量排放、規范清運、有效利用、安全處置”和“建筑棄料不出區”原則，督促各區專班積極探索環保的棄料處置方式，組織環保企業先行試點。 目前，江岸區諶家磯幸福村、江漢區姑嫂樹躍進村、漢陽區鴻錦工業園鑫美潔、江夏區思力博、武漢開發區沌口街及車都環保等6處建筑棄料處置點已先后開始引進設備、技術等進行試運行。